快遞企業(yè)將數字化、智能化作為發(fā)展的主線

雖然受到新冠肺炎疫情影響，但快遞企業(yè)將數字化、智能化作為發(fā)展的主線，數字化轉型趨勢更為明顯?？爝f行業(yè)上半年的穩(wěn)定快速復蘇體現出以科技為驅動力、全面推動數字化轉型所帶來的顯著成效。在經歷疫情沖擊之后，快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。行業(yè)專家認為，2020年將是快遞行業(yè)進入下半場的開端。

圓通速遞日前發(fā)布的半年報顯示，上半年，圓通業(yè)務量完成49.36億件，同比增長29.79%，占全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量的14.57%，比2019年同期提升0.87個百分點。同時，單票成本降至2.13元，同比降幅高達24.05%。

數字化、移動化、實時化、可視化是圓通科技創(chuàng)新的重點。圓通總裁潘水苗在接受采訪時表示：“服務質量、成本管控，真正的突破口是全面數字化轉型，把企業(yè)管理的顆粒度做到最細，到人到崗?！?

京東也開足馬力，日前宣布其子公司京東物流將以30億元人民幣收購跨越速運現時股份及認購跨越速運已發(fā)行新股份，雙方將共建面向未來的智能供應鏈服務生態(tài)。

京東物流集團首席執(zhí)行官王振輝表示，跨越速運在高時效快運產品、技術創(chuàng)新以及精細化管理上有著明顯優(yōu)勢，對京東物流持續(xù)打造的一體化供應鏈服務、推進技術驅動和對外開放戰(zhàn)略具有重要意義。

順豐則自主研發(fā)了一套智慧網平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數據平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，形成了自身獨特的科技競爭力。

“未來，價格已不再是市場決勝的關鍵，時效性和服務質量成為快遞業(yè)決勝千里之外的制高點?！迸怂缯J為，“用數字化提升服務效率、客戶體驗是決勝的關鍵。通過人工智能挑選貨物，分發(fā)撥運，可以降低錯誤概率和人成本，大數據可以讓物流運輸和資源調配更科學?！?

對于全年的展望，圓通速遞管理層表現出很大的信心：圓通基于前瞻性數字化布局，通過降本增效、提升服務質量、增強國際化綜合服務能力等進一步夯實核心競爭力，培育增長新動能，形成“產能投入+數字化轉型”促進“成本下降+服務質量提高+業(yè)務量增長”的良性循環(huán)，不僅為上半年業(yè)績快速復蘇提供有力支撐，也為下半年業(yè)績釋放打下了堅實基礎。